اتومکانیک
اتومکانیک
موتور
کار موتور : تولید نیرو برای به حرکت درآوردن خودرو می باشد به این صورت که سوخت مصرفی موتور
وارد موتور شده و در اثر عمل احتراق سوخت، نیروی مکانیکی در موتور توسط به حرکت در آمدن قطعات
حاصل می شود.
انواع موتور از نظر سوخت مصرفی : 1-موتور دیزل 2-موتور بنزینی
موتور تراکتور
قسمتهاى اصلى تراکتور
تراکتور هاى امروزى معمولاً چند قسمت اصلى دارند که عبارت اند از:
موتور( :(engin
توان لازم را براى انجام کار هاى مختلف تراکتور تامین مى کند. بیشتر تراکتور ها موتور احتراقى دارند.
دستگاه انتقال نیرو:
وظیفه این دستگاه، انتقال نیروى مکانیکى موتور به چرخ هاى محرّک براى به حرکت درآوردن تراکتور است.
در طى این انتقال، تغییرات لازم بر روى دور و گشتاور تولید شده موتور انجام مى شود. بخشى از نیروى موتور به
محور گردنده اى به نام محور نیروده که در عقب تراکتور نصب شده است، منتقل مى شود.
سیستم تعلیق، هدایت و کنترل:
امکان حرکت راحت و هدایت تراکتور را میسر مى سازد.
سیستم هیدرولیک:
سیستمى است که بخشى از توان موتور را به صورت هیدرولیکى براى به کار انداختن و کنترل جک ها و
قسم تهاى هیدرولیکى تراکتور و ماشین هاى کشاورزى در اختیار مى گذارد.
سیستم برق رسانى:
بخشى از این سیستم برق مورد نیاز مصرف کننده را تامین مى کند، این سیستم قطعاتى براى ذخیره برق
تولید شده دارد.
تجهیزات مختلف:
تراکتور هاى امروزى معمولاً مجهّز به اتاق، سیستم گرمایشى (براى ایجاد دماى مناسب)، شاسى، قلاب هاى
اتصال سریع و... براى آسایش راننده و آسان شدن کار هستند.
-1-3 اجزاى ظاهرى تراکتور
تعمیرات صحیح تراکتور نیاز به شناخت اجزاى تشکیل دهنده آن دارد و باید کاربرد هر یک را آموخت.
براى شناخت قطعات ظاهرى تراکتور به کنار تراکتور رفته و هر قطعه را از نزدیک مورد بررسى قرار دهید.
این قطعات در ادامه مطلب معرفى مى گردند.
ادامه مطلب ...تحقیق و آزمایش بر روی انواع سیستم های فلایویل
شرکت خودروسازی ولوو از دهه 80 میلادی تاکنون در حال انجام تحقیق و آزمایش بر روی انواع سیستم های فلایویل بوده است تا این که این اواخر، با دستیابی به یک تکنولوژی کاربردی در ساخت فلایویل های خاص با امکان 25% صرفه جویی در میزان مصرف سوخت، موفقیت های چشم گیری را بدست آورده است.
موتور سرامیکی
موتور سرامیکی
مقاومت حرارتی و سختی سرامیکهای پیشرفته باعث گردیده تا بتوان از این مواد در موتور خودرو و کامیون استفاده نمود. پوششهای سرامیکی و اجزایی که کاملاً از مواد سرامیکی ساخته شده باشندکه تا به حال توسط صنایع اتومبیل سازی معرفی گردیده‌اند به نظر نمی‌رسد که تا ده سال آینده به طور جدی با مواد مرسوم رقابت نمایند. پیش بینی میگردد که در دهه اول قرن جدید از اجزای سرامیکی و قطعات فلزی دارای پوشش سرامیکی درمحیطهایی با دمای بسیار بالا، مانند موتور خودروها استفاده گردد. پوششهای سرامیکی و اجزای کوچک ساخته شده از سرامیک اولین اجزایی هستند که در موتور اتومبیل به کار گرفته خواهند شد. ...... ادامه مطلب ...
آشنائی با تاریخچه شناورهای غوطه ور
شناورهای غوطه ور(Submersible ) :شناورهائی متحرک و کوچک بوده که قابلیت کار در اعماق دریاها و اقیانوسها را دارا میباشند .
بعبارت دیگر شناورهای غوطه ور را میتوان نوعی زیردریائی کوچک برشمرد که با سهولت بیشتری نسبت به زیردریائیهای بزرگ مانور کرده و دانشمندان و محققان را در کشف اعماق اقیانوسها یاری میدهند . آنچه باعث تمایز بیشتر این شناورها از زیردریائیها میگردد انتقال آسان آن از یک نقطه جستجو به نقطه دیگر ؛ سهولت در ارسال و بازیافت آنها توسط کشتی مادر و همچنین استفاده بهینه از پرسنل تحقیقاتی میباشد . این شناورها در دهه های 1950 و 1960با توجه به بهبود فناوریها و در پاسخ به نیازهای موجود توسعه گسترده ای پیدا نمودند . نیازهائی از قبیل دیدن اعماق دریا ، بازیابی تجهیزات مفقود شده ، عملیات نجات و بسیاری از موارد دیگر . تنوع این نیازها باعث گردیده شناورهای غوطه ور در ابعاد و اشکال مختلفی طراحی و ساخته شوند . ادامه مطلب ...
قطعات موتور تعمیر سیلندر و سوپاپ، شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها وتنظیم چرخ دنده های جلوی موتور وعیب یابی قطعات
قطعات موتور تعمیر سیلندر و سوپاپ، شاتون ، میل لنگ
و یاتاقانها وتنظیم چرخ دنده های جلوی موتور وعیب یابی قطعات
بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور
آزمایش رینگ های پیستون
کلیات مربوط به بستن موتور
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون
جا انداختن رینگها روی پیستون
جا انداختن پیستون و شاتون
بستن اویل پمپ به بلوک موتور
بستن فلایویل روی میل لنگ
بستن میل سوپاپ
بستن دینام واستارت بر روی موتور
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن
سنگ زدن یا پولیش موتور
بوش های سیلندر
تعمیر ترک های بلوک سیلندر
بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ
بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ
بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین
سنگ زدن میل لنگ
یادآوری
ساختمان یاتاقان
علل صدمه دیدن یاتاقانها
بخش ششم : عیب یابی
کاهش کشش موتور
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند
ادامه مطلب ...